Harga Minyak menunjukkan kestabilan pada awal perdagangan hari Selasa, karena para pelaku pasar mempertimbangkan dampak dari gangguan pasokan yang disebabkan oleh Badai Tropis Francine dengan latar belakang lemahnya permintaan dari China. Minyak Mentah berjangka Brent mengalami sedikit kenaikan sebesar 16 sen, mencapai $72,00 per barel, sementara minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) juga naik tipis sebesar 12 sen menjadi $68,83 per barel.
Kestabilan harga Minyak mengikuti kenaikan sekitar 1% pada penutupan hari Senin. Fluktuasi ini terjadi ketika Penjaga Pantai AS memerintahkan penutupan semua operasi di Brownsville dan pelabuhan-pelabuhan kecil lainnya di Texas pada Senin malam karena Badai Tropis Francine, yang melintasi Teluk. Namun, pelabuhan Corpus Christi tetap beroperasi meskipun dengan pembatasan tertentu.
Pusat Badai Nasional memperkirakan bahwa Badai Tropis Francine akan semakin kuat dalam beberapa hari ke depan, dengan ekspektasi bahwa badai ini dapat meningkat menjadi badai pada Senin malam atau Selasa pagi.
Menanggapi badai ini, perusahaan-perusahaan minyak besar telah mengambil langkah-langkah pencegahan. Exxon Mobil mengumumkan penghentian operasinya di anjungan produksi lepas pantai Hoover.
Demikian pula, Shell menghentikan aktivitas pengeborannya di dua anjungan, dan Chevron memulai proses penghentian produksi minyak dan gas di dua anjungan lepas pantainya. Menurut para analis di ANZ, tindakan-tindakan ini membuat setidaknya 125.000 barel per hari kapasitas minyak berisiko terganggu.
Pada saat yang sama, pada Konferensi Perminyakan Asia Pasifik yang diadakan pada hari Senin, para eksekutif dari perusahaan-perusahaan perdagangan komoditas global Gunvor dan Trafigura memproyeksikan bahwa harga minyak dapat berada di kisaran $60 dan $70 per barel, dengan mengutip permintaan yang melemah dari RRT dan kelebihan suplai global yang terus berlanjut sebagai faktor-faktor yang mempengaruhi.
Para pembicara di konferensi ini menyoroti transisi RRT menuju bahan bakar rendah karbon dan ekonomi yang lesu sebagai elemen-elemen kunci yang menghambat pertumbuhan permintaan minyak di negara importir minyak mentah terbesar di dunia ini.
Selain itu, margin penyulingan di Asia telah turun ke level musiman terendah sejak tahun 2020, yang mencerminkan tantangan dalam pasar minyak.